increible !!! tenia un pequeño error de calculo

INGRESOS

Según datos aportados por el INE, en la minería la escala de sueldos parte en los 378 mil pesos que son pagados al personal sin calificación, hasta llegar a los 2 millones 131 mil pesos que reciben quienes ocupan cargos directivos y gerenciales.

En cuanto a la relación entre profesionales y técnicos capacitados, los primeros ganan en promedio en las faenas mineras 1 millón 600 mil pesos, mientras que los segundos alcanzan sólo un 50% de esa cantidad.



SECTORES

Estas cifras también marcan diferencias con lo que reciben algunos profesionales que recién se incorporan al mundo laboral.

Por ejemplo, un titulado de contador auditor recibe cerca de 600 mil pesos mensuales al entrar a un servicio público. Por su parte, un profesor que inicia su carrera tiene una entrada mensual que no supera los 350 mil pesos, mientras que un abogado en el mismo sector no sobrepasa los 700 mil pesos mensuales y un médico general puede llegar como máximo a los 800 mil pesos.

Fuente/El Mercurio

PL mi futuro lugar

Proyecto minero de Pascua Lama

Ubicación: Cordillera de Los Andes, sobre el límite internacional chileno-argentino, unos 150 km al suroriente de la ciudad de Vallenar, Comuna de Alto del Carmen, Provincia de Huasco, III Región.
Afectados/as: Agricultores del Valle del Huasco, Población de Vallenar y pueblos vecinos.
Iniciadores/as: Asociaciones de agricultores
Pascua Lama es un proyecto de desarrollo minero que consiste en la explotación a rajo abierto de un yacimiento de minerales de oro, plata y cobre, y su procesamiento para obtener como productos metal doré (oro, plata) y concentrado de cobre.

El yacimiento se ubica en la Cordillera de Los Andes, sobre el límite internacional chileno-argentino, unos 150 kilómetros al suroriente de la ciudad de Vallenar, en la Comuna de Alto del Carmen, Provincia de Huasco, III Región. Las localidades más próximas son Chollay -por el Río Tránsito- y El Corral por el Río San Félix, ubicadas a 35 km y 55 km de distancia, respectivamente.

El proyecto tiene un carácter binacional, al considerar obras y operaciones tanto en territorio chileno como argentino. En Argentina, el proyecto se ubica unos 300 kilómetros al norponiente de la ciudad de San Juan, en el Departamento de Iglesia, Provincia de San Juan.

El área de operaciones está establecida conforme a los Protocolos Adicionales 20 y 23 del 16º Acuerdo de Complementación Económica elaborado entre Chile y Argentina dentro del marco del Tratado de Montevideo de 1980.

En territorio chileno se desarrollará gran parte del rajo abierto y se construirá un botadero de estéril, un chancador primario, un complejo de mantención de equipos de mina y polvorín para el almacenamiento de explosivos. Estas obras se ubicarán en la cabecera del Río del Estrecho, tributario del Río Chollay, sobre los 4.400 metros sobre el nivel del mar.

En territorio argentino se desarrollará una porción menor del rajo y se construirá un botadero de estéril, las instalaciones de la planta de procesos, un tranque de relaves, los campamentos de construcción (para 4.000 personas) y operación (para 1.000 personas), además de un aeródromo privado.

El mineral será extraído de la mina a razón de 15 millones de toneladas por año y enviado a un chancador primario ubicado en territorio chileno, para reducir su tamaño. Luego será transportado por medio de una correa hasta las instalaciones del proceso que se ubicarán en territorio argentino, traspasando la frontera a través de un túnel de 2.7 kilómetros de longitud.

En la planta de procesos el mineral se someterá a operaciones de chancado secundario, molienda y lavado. El mineral denominado refractario será procesado mediante flotación convencional para obtener concentrados de cobre. El denominado no-refractario, así como los relaves de la flotación, serán procesados mediante lixiviación con cianuro de sodio, precipitación con zinc y refinación para obtener metal doré.

El requerimiento de agua para el Proyecto Pascua-Lama será de 370 l/s en total. Esta demanda será abastecida desde el Río de Las Taguas, en Argentina.

Existirá un acceso terrestre desde cada lado de la frontera. En Chile el acceso se realizará desde la ciudad de Vallenar, a través del camino que une esta ciudad con la localidad de Alto del Carmen, seguido por un camino secundario que se desarrolla a lo largo del valle del Río del Carmen.

El monto de la inversión se ha estimado en 950 millones de dólares. El Proyecto tiene una vida útil de 20 años según las actuales reservas, y anualmente producirá unas 5.000 toneladas de cobre contenido en concentrados, 615.000 onzas de oro y 18,2 millones de onzas de plata.

Las empresas que desarrollan el proyecto son: Compañía Minera Nevada S.A. en Chile, y Barrick Exploraciones Argentina S.A. y Exploraciones Mineras Argentinas S.A., en la Republica Argentina.

la vida en el pueblo natal de un lambo

¿Te has preguntado como será la vida en la diminuta villa de Santa Agata?. Bueno, vivir en el hogar de una de las marcas italianas de mayor renombre tiene sus ventajas… y también desventajas.

EL faro ya esta en marcha

Desde este Faro del Fin del Mundo, quisiera alumbrar mis lejanos recuerdos alimentándolo con toda la energía que aún me queda

No es tarea fácil poner en funcionamiento- nuevamente- esa olvidada y herrumbrosa maquinaria encastrada en pleno corazón del viejo faro.

Encender sus bujías- con las candelas al máximo- y abrir esa acerada oscuridad que se produce, al llegar el ocaso, en estas extremas latitudes del Pacífico Sur.

Volviendo la mirada hacia el nor-este trato de enfocar mis pensamientos para cruzar -cuando el lento girar del faro lo permita- esa densa barrera y, por unos instantes, reencontrarme con mis lejanos recuerdos…y despedirme de ellos para comenzar una nueva vida llena de plena felicidad y alegrias junto a todos

SABORES DE AMERICA

lo sabia si me conozco ya bastante

ahora no era la oportunidad

tarado!!!! deja de molestar

PABLOIDE

tendre que ponerle tag ?

El BONZER es un potente monster eléctrico con tracción a las 4 ruedas.
No se confunda con un juguete de radio control, es un coche profesional de RC.
Potente motor 540, da una potencia que hace que la velocidad sea superior a 60 km/h.
Escala 1:10
Preparado para correr, con BATERIA recargable 7,2V y SC1800mAH Ni-Cd
AMORTIGUADORES en espiral, metalicos.
Caja de velocidad sellada
Suspensión trasera y delantera.
2 velocidades. Control electrónico de la velocidad.
DIFERENCIALES cónicos trasero y delantero
Poderoso RC-540-22K motor y velocidad de 60 Km/h
Longitud: 45 cm
Ancho: 20 cm
Altura: 15 cm
Peso: 1,2 kg
Distancia entre ruedas: 26 cm
Diametro ruedas: 66 * 26 mm
Gear Ratio: 5.7:1
Motor: RC-540-22K

recordados comerciales

quisas aunque con el calor que en estos tiempos en Santiago de Chile yo acpeto cualquier liquido que se mantenga a una baja temperatura...

el arte de estacionar ya no es de esta epoca

si no tienes esta habilidad de estacionamiento



te recomendamos gastar 700 dolares para no provocar atochamientos en las calles cuando intetas estacionar tu vehiculo...

La historia contada por :

Un poco de historia de Chile a dos modos distintos espero que entiendan las versiones resumidas

Luxim Lifi: el futuro eficiente de la iluminación

Revisando mi blog amigo de tecnología, FayerWayer, me encontré con este articulo en el cual nos muestra el futuro de iluminación, cuando trabaje en luminaria sensorial pensaba que el futuro sería el LED, pero ahora creo que estaba mal.




Durante el útimo tiempo la energía ha sido el principal tema de discusión, tanto en Chile -con el fantasma del racionamiento dando vueltas- como en el resto del mundo, donde Google y varios VCs están poniendo su tiempo y dinero en búsqueda de energías más eficientes y menos contaminantes. En esta búsqueda se enmarca la investigación llevada adelante por Luxim, con base en Sillicon Valley, que ha dado como resultado Lifi, un sistema de iluminación en base a plasma. Como pueden ver en el video de Cnet, esta nueva tecnología promete bastante, ya que con una ampolleta del tamaño de una moneda logran una mayor iluminación con menor cantidad de watts que una ampolleta normal. La comparación de una ampolleta Lifi de 250 watts versus una convencional de 400 watts en el video lo deja bastante claro, pero para que se hagan una idea al comparar por lumenes (unidad para medir la cantidad de luz) una ampolleta normal entrega 15 lumenes por watt, una en base a LED entrega 70 lumenes por watt y el Lifi de Lumix Luxim se los come a todos con zapatos al entregar 140 lumenes por watt, lo que es un ahorro sustancial de energía. Esta tecnología se puede usar tanto para displays LCD (con el ahorro de batería que esto implica en dispositivos portátiles), proyectores e iluminación. Esperamos que esta tecnología se masifique en el mediano plazo, y sea una alternativa real que nos permita disminuir nuestro consumo energético.

rhino telefono

bodoques diseñadores

este va a ser su proximo gran desafio

no es nada del otro mundo ni nada que tenga barreras

solo es lo que se les enseñara en la proxima clase

aqui les dejo un ejemplo de referencia :

cualquier duda solo me escriben

Reproductores MP3 cumplen 10 años

En Marzo de 1998 sale al mercado comercial el MPMan F10 manufacturado por la empresa Coreana Saehan Information Systems. Tenía 32 MB de memoria Flash, lo suficiente para guardar un par de canciones a 128Kbps…

* … Nace así el primer reproductor MP3.

En septiembre del mismo año, Diamond Multimedia revoluciona el mercado con su Rio PMP300, el cuál, un mes más tarde, recibe una fuerte demanda judicial por parte de la RIAA…

* … Nace así la primera intromisión de la Industria Discográfica en el mundo digital.

El 23 de Octubre del 2001, Tony Fadell engendra el primer Apple iPod, creando una moda universal, y demostrando al mundo que Apple nunca había muerto, sólo estaba dormido…

* … Nace así la nueva Manzana

El 5 de Septiembre del 2007, con todo el glamour y misterio de siempre, Steve Jobs sorprende a la industria lanzando el iPod Touch en un mercado no acostumbrado a considerar un reproductor MP3 como una pieza de museo…

* … Nace así una nueva clase social

A todos los que hicieron posible esta revolución de llevar música en el bolsillo, demandas en las cortes mundiales y paquetes de .torrent en las redes: Felices 10 años!

el auto que alemania deberia hacer

el auto que los alemanes deverian hacer

Por si algun dia cambias tus estilo de escuchar una buena musica

palabras que riman

En aquél cajón está tu foto
llenándose de tierra.
Hace tanto que no la veo
como a vos, como a vos...


no importa el lugar
el sol es siempre igual
no importa si es recuerdo
o es algo que vendra
no importa cuanto hay
en tus bolsillos hoy
sin nada hemos venido
y nos iremos igual
pero siempre estaran en mi
esos buenos momentos
que pasamos sin saber
no importa donde estas
si vienes o si vas
la vida es un camino
un camino para andar


Y sigue y sigue dando vueltas y vueltas
la loca rueda de la vida.
Y sigue rodando en mi cabeza
el enigma cautivante del tu voz


Miren todos, ellos solos
pueden más que el amor
y son más fuertes que el Olimpo.
Se escondieron en el centro
y en el baño de un bar sellaron todo con un beso.

se acaba y llega la crisis

Paulina Andrade C.

“Pensamos que era un momento de crisis que iba a pasar. Lamentablemente esto ya es definitivo y General Motors (GM) cierra su planta en julio”, contó la alcaldesa subrogante de Arica, Rosa Vidal, quien fue visitada por la directiva de la empresa para comunicarle el cierre de la planta de ensamblaje que opera en esa ciudad.

“Esta es una decisión muy difícil para la compañía. Nosotros hemos sido un importante empleador en Arica durante los últimos 34 años”, explicó Julie Baemer, la directora gerente de General Motors Chile.

La alcaldesa, en tanto, agregó: “En términos sociales esto significa un aumento del desempleo para Arica, son 380 familias que se quedan sin fuente laboral”. Baemer, a su vez, explicó las razones del cierre: “Hay ciertas condiciones que no permiten mantener una operación en el país. Algunas de ellas son la estructura arancelaria, que favorece la importación de vehículos; el volumen del mercado doméstico, las dificultades logísticas y la falta de una base de proveedores, todo hace que la producción en Arica ya no sea económicamente viable”, dijo.




Los rumores del cierre llevaban mucho tiempo recorriendo la ciudad. En enero del 2006, el presidente del sindicato de trabajadores de esa planta, Patricio Valdecchy, escribió en su blog: “El año que se nos va (2005) para la planta de Arica y sus trabajadores ha sido catastrófico desde el punto de vista laboral y comercial. En primer lugar se terminó la fabricación de nuestra camioneta Chevrolet Luv que nos acompañó por más de 25 años”.

Desde entonces, General Motors produce la camioneta Chevrolet D-Max, que es la sucesora de la antigua Luv. De ellas se ensamblan entre 800 y 1.000 unidades mensuales.



La idea es continuar así hasta el cierre definitivo que ocurrirá el 1 de julio. La compañía advirtió que no hay ninguna forma de revertir el futuro de la planta.

Con esto, se termina la producción de autos en Chile y los ariqueños son los que más lamentan. “Es una gran pérdida”, concluyó la alcaldesa.

¿Siempre te preguntaste como sería el GT-R por dentro?

el gt-r a la mitad esto si que es publicidad de una marca





que sera de la otra parte??

yo, maripi, y cuantos mas en internet

se esta pegando esa chispa de aparecer en internet jajaj saludos a LA MARIPI suerte